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淺談鉛酸蓄電池和鋰電池


隨著社會的發展,使用電池的產品是越來越多,大到汽車,小到遙控器,可以毫不夸張的說,離開電池我們將寸步難行。對于電池市場,現在主要是鉛酸蓄電池和鋰電池各占半壁江山,現在我們就來了解一下。 

一、鋰電池的優勢

  1、鉛酸蓄電池的設計壽命一般在3~5年,全新鋰離子電池在同樣條件下使用,它的壽命一般在7~8左右,當然這只是理論,實際使用壽命因人的使用習慣而異。

  2、鋰電池包是沒有記憶效應的。電池無論處于什么狀態,可隨時充隨時用,大部分蓄電池要遵循電池用完在充電以此來預防記憶效應。

3、鋰電池組的體積是鉛酸電池組的2/3,重量是鉛酸電池重量的1/3。

電池,只是一個移動場所使用的電源,從這個角度而言,車用電池和手機電池并沒有本質區別,但是現在手機上全部都已經使用了鋰電池,設想一下,如果給你手機裝一個鉛酸電池使用,你是什么感受,比早期的大哥大回頭率還要高。所以鋰電池適合在這些要求非常輕的場合來使用,

二、鉛酸蓄電池的優勢

1、價格親民 舊電池有專門渠道回收。雖然車上也講究空間體積和能量密度比,但是沒有到達要人做體力操作的地步,所以鋰電池能量密度比鉛酸電池高這個優勢,在車子上并沒有充分發揮出來。電池雖然重,但是對比車身,還不是非常重的,畢竟車是靠輪子滾動跑的,不需要人去抬它,和人抓著手機使用那種強烈的需求,還是沒有可比性的。

同樣容量,鋰電池的表面價格大概是鋰電池的三倍,雖然鋰電池使用壽命理論上會比鉛酸的高出3倍,這樣看起來是互相抵消了,鋰電池只是初期投入要多花錢而已,實際還沒有考慮到一個重要的因素,就是鋰電池目前壞掉了,基本沒有回收渠道的,即使有也賣不了幾個錢,而鉛酸電池至少還可以收回新電池價格的30%,試想一下,現在制造業都沒有這么高的利潤,我賣個廢品就可以賺這么多了,我憑什么要用鋰電池。

雖然鉛酸電池一般只可以騎1年半左右,但是鋰電池你使用了兩年后,還是一樣會衰減,我換了新的鉛酸電池,又可以恢復活力了,而你騎的鋰電池,還是舊的,對比之下,還是鉛酸電池劃算,至少對于上下班的普通人而言是這樣。

2、續航里程能滿足日常使用。同樣體積,鋰電池是可以跑更遠點,但是增加里程的同時,費用增加不說,而且對于普通人上下班,或者買菜生活而言,作用并不是非常明顯,現在在城市里邊到處可以找到充電的插頭,在家里充電一個晚上,一般足夠了,臨時要用,單位或者朋友家也可以將就一下,畢竟就是附近代步用的,稍微遠點的,完全可以坐車或者開四輪。本身電瓶車就是禁摩后的一個產物,如果講究里程,遠遠不如摩托車呢。

當然,對于送外賣和送快遞的群體,那是要趕時間和里程來賺錢的,他們會優先考慮了鋰電池,畢竟是一種謀生的工具,續航里程遠一點,他們可以多賺到一點錢。

3、更換方便。鉛酸電池,沒有什么管理系統,壞了直接更換就好,簡單就是力量。鋰電池太嬌貴了,一定要保護板子之類的,目前市場上似乎又沒有統一的標準,壞了一般只能找回廠家,試想一下,買一部小電動車,不就是要給自己帶來便利嘛,壞了隨地可以找到配件,如果壞了還要郵寄回去讓廠家處理,還真沒有幾個人愿意等待的。

4、安全可靠。手機都經常出現充電過程中爆炸的例子,使用過程中也出現問題的也不少,但是手機電池容量畢竟少。但是車上不同,鋰電池能量密度太高了,容量又大,一旦出了問題,爆炸起來還真要命的,充電時候起火也非常危險,而鉛酸電池,基本上排除了這種可能性,這也是鉛酸電池能長久不衰的一個重要原因。

如果說鋰電池是你手機的白月光,那么鉛酸蓄電池一定是你汽車的朱砂。

 
 

 

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